El pilote cuadrado es un tipo de cimentación profunda que se utiliza comúnmente para soportar estructuras de puentes y grandes proyectos, a menudo hecha de acero u hormigón con una sección transversal cuadrada o circular, generalmente construida con martillos hidráulicos o diésel y clavada en el suelo usando herramientas especiales. equipos como martillos neumáticos hidráulicos. Son ideales para usar en condiciones de arcilla blanda hasta condiciones de arena densa.
Las cimentaciones de hormigón pretensado gozan de popularidad desde hace mucho tiempo y, con su desarrollo, han adquirido una eficacia aún mayor. Este método de construcción utiliza pretensado para inducir tensiones de ingeniería dentro de los miembros de hormigón antes de la fundición; luego estas tensiones son contrarrestadas por fuerzas de carga como la tensión. Esto crea pilotes más fuertes con mayor durabilidad y resistentes a fuerzas de flexión o levantamiento.
Los pilotes pretensados se pueden construir de dos formas: pretensado y postensado. El pretensado implica anclar cables de acero a un extremo de un encofrado metálico de hasta 120 metros de largo, utilizar gatos hidráulicos para tensarlos hasta los niveles deseados, seguido de colocar moldes laterales alrededor de cada cable y verter hormigón a su alrededor; una vez endurecido, se agarra en toda su longitud, transfiriendo la tensión de los gatos hidráulicos al concreto y se agarra a lo largo de toda su longitud, creando una transferencia de tensión de los gatos de tensión hacia él.
Una vez que el hormigón se ha fraguado, se pueden desmontar los gatos y clavar los pilotes en el suelo utilizando un martillo hidráulico o diésel. Este método funciona especialmente bien cuando las condiciones del suelo no permiten el uso de zapatas extendidas o pilotes moldeados en el lugar, además de ser útil en aplicaciones que requieren cimientos estables pero compactados, como muros de contención y otras aplicaciones que requieren cimientos estables.
Otro beneficio de este tipo de pilotes es su capacidad de fabricarse con luces más grandes que los pilotes tradicionales, lo que proporciona mayor espacio de piso y áreas de estacionamiento o almacenamiento gratuitas. Una mayor luz también ayuda a reducir los costos de mantenimiento ya que, como resultado, hay menos juntas, que son la principal fuente de fallas en los edificios de concreto. Además, estos pilotes están diseñados para soportar cargas sísmicas, lo que los hace imprescindibles en zonas sísmicas. Los encepados de pilotes pueden soportar cargas más pesadas que otros tipos de pilotes y construirse para resistir la presión lateral o el levantamiento, lo que los convierte en la solución ideal para puentes marinos o acuáticos. Un posible inconveniente del uso de estos pilotes son sus requisitos adicionales de refuerzo de acero, pero esta compensación debe hacerse al construir estructuras seguras y confiables con costos económicos. Un excedente de acero se puede compensar utilizando menos hormigón, lo que disminuirá su peso y, por tanto, reducirá los costes asociados a su manipulación y transporte. Además, optimizar los procesos de producción ayuda a ahorrar tiempo y dinero en los proyectos; especialmente importante cuando los pilotes deben construirse rápidamente o antes de que los cambios climáticos entren en vigor.
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